??“中海油36-1”機場瀝青出口安哥拉
??新年伊始，“中海油36-1”瀝青再迎品牌建設發(fā)展中的重要里程牌。經(jīng)過1個多月的緊密準備及精密包裝，1月6日，“中海油36-1”首批5000噸機場瀝青正式啟運，由天津港遠渡重洋，踏上前往非洲安哥拉的征程。
??2015年11月份，在經(jīng)過半年多的籌劃、交流、攻關等一系列的營銷活動后，公司與北京中航空港建設工程有限公司合作獲得非洲安哥拉新羅安達國際機場項目機場瀝青的供貨權，機場瀝青總需求量為15000噸，全部采用全新的箱袋包裝方式。
??3月份，公司在與北京中航建的業(yè)務交流中獲知安哥拉新羅安達國際機場項目后，第一時間向油氣公司總經(jīng)理朱玉明，副總經(jīng)理郭新軍做了專題匯報，油氣公司領導一致認為，安哥拉新羅安達國際機場項目，是油氣公司積極響應國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，積極貫徹國家“走出去”戰(zhàn)略的典型案例，對提升“中海油36-1”品牌的國際影響力具有舉足輕重的作用，要求務必將安哥拉新羅安達國際機場項目運作成功。公司總經(jīng)理許加海當即做出承諾，無論遇到何種困難，公司都將全力以赴。許總要求營銷人員緊盯項目進展，穩(wěn)步推進；要求根據(jù)國際項目運作習慣，創(chuàng)新合作模式，確保安哥拉機場項目運作成功。根據(jù)油氣公司領導指示，公司積極跟進項目進展，密切與北京中航建的溝通交流。公司副總經(jīng)理朱力軍、營銷總監(jiān)霍寶學先后帶隊前往北京進行現(xiàn)場對接交流，為項目的穩(wěn)步順暢推進奠定了堅實基礎。
期間，產(chǎn)品的包裝問題及運輸模式成了項目推進的最大阻力，由于是遠洋運輸，包裝的嚴密性、能否適宜遠洋運輸、集裝箱的最優(yōu)化等問題成為大家討論的焦點。經(jīng)過多次反復論證分析，最終接受了公司創(chuàng)新提出的箱袋裝包裝方案，既符合遠洋運輸要求，且大幅降低了包裝成本，為安哥拉機場項目的順利推進打開了起航之門。
??安哥拉新羅安達國際機場項目是中國國產(chǎn)品牌瀝青產(chǎn)品單筆出口量最大的訂單，本項目瀝青箱袋裝包裝模式實現(xiàn)了國內(nèi)首創(chuàng)，并首次實現(xiàn)大批量規(guī)模化包裝。本項目是“中海油36-1”繼2012年出口巴西，用于2014年世界杯和2016年奧運會主場館建設后，取得的又一國際性高端建設項目，標志著“中海油36-1”瀝青品牌已經(jīng)得到國際高端市場認可，彰顯了民族品牌的無比魅力。
